Vilkikas su „putplasčiu“ prie Babtų: rasta cigarečių už 2,1 mln. eurų
Penktadienis, rugpjūčio 7-oji, apie vidurdienį. Babtų apylinkėse, prie autobusų stotelės, stovi krovininis vilkikas „DAF“ su latviškais registracijos numeriais. Vairuotojas — Latvijos pilietis. Tuo metu pro šalį važiuoja Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) Kauno skyriaus mobiliosios grupės patrulis. Įtartinas vilkikas, sustojęs ten, kur krovininiai automobiliai paprastai nestovi, pareigūnams užkliūva. Jie stabteli ir nusprendžia pasižiūrėti, kas vežama.
Užtruko neilgai. Puspriekabės gale — deklaruotos prekės: putplastis, skirtas vienai Lietuvos įmonei. Visa kita — dėžės su cigaretėmis. Iš viso puspriekabėje rasta apie 412 tūkst. pakelių „Winston“ ir „Minsk Superslims“, kurių vertė su mokesčiais siekia apie 2,1 mln. eurų.
Vietoj krovinio – kontrabanda
MKT pranešime situacija aprašyta taupiai, bet detalių pakanka, kad vaizdas aiškėtų. „Latvijos pilietis iš pradžių teigė vežantis vienai Lietuvos įmonei putplastį, tačiau deklaruotomis prekėmis tebuvo užkrautas puspriekabės galas. Beveik visa likusi puspriekabės dalis buvo pilna dėžių su cigaretėmis „Winston“ ir „Minsk Superslims“, – teigiama MKT pranešime.
Schema sena kaip pasaulis: popieriai tvarkingi tiek, kiek reikia, kad patikros metu būtų kuo atsakyti. Putplastis — pigi, niekam neįdomi medžiaga, puikiai tinkanti deklaracijai užpildyti. Tikrasis krovinys slepiamas giliau ir tikimasi, kad pro šalį važiuojantis patrulis nekiš nosies ten, kur nereikia. Šįkart neatėjo.
Kodėl užkliuvo būtent šis vilkikas
Mobilioji grupė dirba be konkretaus taikinio — važiuoja, stebi, reaguoja į tai, kas neįprasta. Latviški numeriai dar nieko nereiškia, o štai sustojimas autobusų stotelėje jau keistoka: krovininiam vilkikui ten ne vieta. Būtent tokios smulkmenos, o ne kažkokie slapti sąrašai, dažnai tampa pirmuoju kabliuku.
Patikrinimas prasideda nuo popierių. Jei dokumentuose įrašyta viena, o puspriekabėje akivaizdžiai kas kita — pokalbis baigiasi greitai.
Šešėlinis fabrikas Latvijoje
MKT pareigūnai įtaria, kad šie rūkalai pagaminti jau ne pirmus metus Latvijoje veikiančiame šešėliniame fabrike. Tai bene svarbiausia istorijos detalė, nes ji nurodo ne atsitiktinį bandymą, o nusistovėjusią gamybos grandinę už kelių šimtų kilometrų nuo Lietuvos sienos.
Kai kaimyninėje šalyje veikia nelegali gamykla, klausimas jau ne „ar bus“, o „kiek dar įvažiuos“. Kontrabandos logistika paprastai būna sustyguota: viena grandis gamina, kita veža, trečia platina. Kiekvienoje grandyje — savi žmonės ir savos schemos, tad vieno vilkiko sulaikymas grandinės nesulaužo, tik laikinai pristabdo srautą.
Antra mašina per dvi savaites
MKT atkreipia dėmesį, kad tai jau antra iš Latvijos įvažiavusi mašina su rūkalais, sulaikyta per dvi savaites. Liepos 30 dieną prie Kryžkalnio muitinės kriminalistai sulaikė mašiną su 2,4 mln. eurų vertės cigaretėmis.
Sudėjus abu atvejus — beveik 4,5 mln. eurų vertės nelegalių rūkalų per porą savaičių. Tai jau ne pavienis incidentas, o srautas. Ir jei tiek užkardoma, logiška paklausti, kiek pravažiuoja nepastebėta.
Tyrimas ir suėmimas
Kauno MKT skyriuje pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neteisėto disponavimo akcizais apmokestinamomis prekėmis. Tyrimui vadovauja Kauno apygardos prokuratūros 3-iojo baudžiamojo persekiojimo skyriaus prokurorai.
Vilkiko vairuotojas buvo sulaikytas, o vėliau Kauno apylinkės teismo sprendimu suimtas dviem mėnesiams. Toks suėmimas nėra kasdienybė — jis rodo, kad situacija vertinama rimtai, o pats vairuotojas tyrimo metu nelaikomas paprastu kurjeriu, kuriuo „pasinaudojo“ nepažįstami žmonės.
Skaičiai, kurie atskleidžia mastą
Šiemet MKT pareigūnai jau sulaikė apie 2,6 mln. pakelių nelegalių cigarečių, daugiausia įvežtų būtent iš Latvijos. Bendra jų vertė su privalomais sumokėti mokesčiais — apie 13 mln. eurų.
Statistika atskleidžia kelis dalykus. Pirma, Latvijos kryptis šiemet yra pagrindinė. Antra, kiekiai kalba ne apie smulkius bandymus, o apie pramoninio masto tiekimą. Trečia, mokesčių dalis vertėje — didžiulė: būtent todėl nelegalūs rūkalai tokie patrauklūs organizatoriams.
Verta pridurti, kad sulaikymai — tik dalis vaizdo. Kiekviena tokia operacija reikalauja ir parengties, ir informacijos. Muitinės kriminalistai dirba ne vien pasienyje: jie stebi maršrutus, tikrina įmones, kurių vardu deklaruojami kroviniai, bendradarbiauja su kolegomis iš kitų šalių. Sulaikymas prie Babtų — viena grandis ilgesniame darbe, kuris dažnai lieka nematomas.
Kodėl tai svarbu ne tik rūkaliams
Akcizais apmokestinamos prekės — svarbi biudžeto dalis. Kiekvienas į rinką patekęs nelegalus pakelis — pinigai, kurie nenuėjo nei į sveikatos sistemą, nei į kitas sritis, kurioms finansuoti tie mokesčiai skirti. Šešėlinė rinka iškraipo ir konkurenciją: parduotuvės, mokančios visus mokesčius, varžosi su kainomis, kurių niekas nekontroliuoja.
Dar vienas aspektas — kokybė. Rūkalai iš šešėlinių fabrikų nepraeina jokios normalios kontrolės. Ką tiksliai žmogus įkvepia su tokiu pakeliu, nepatikrins nė viena laboratorija.
Į ką žiūrėti toliau
Muitininkų darbas niekada neatskiriamas nuo prognozių: jei Latvijoje veikia fabrikas, o srautas nesustoja, tikėtina, kad tokių sulaikymų bus dar. Klausimas kitas — ar pavyks susekti ne tik vežėjus, bet ir tuos, kurie užsako, planuoja maršrutus bei dalijasi pelnu.
Anksčiau ar vėliau paaiškės, kam priklauso dėžės su „Winston“ ir „Minsk Superslims“ — vairuotojui, įmonei, kurios vardu deklaruotas krovinys, ar visai kam nors trečiam. Prokurorai turi du mėnesius suimto vairuotojo, o klausimas lieka paprastas: jei per vieną penktadienį prie Babtų randama cigarečių už 2,1 mln. eurų, ką rastume, jei taip patikrintume visus vilkikus, kurie stotelėse apsimeta vežantys putplastį?
Autorius
Paulius Žemaitis
Paulius Žemaitis – įvairių temų autorius, kurio pagrindiniai akcentai – aktualumas, informatyvumas ir sklandus pateikimas. Jo straipsniuose skaitytojai greitai randa aiškiai išdėstytą, naudingą ir lengvai suprantamą informaciją.
Susiję straipsniai
Komentarai
Nėra komentarų.